Best Practice
Regulierung eScooter-Sharing Uster
eScooter-Sharing fokussierte sich während einiger Zeit primär auf die grossen Agglomerationskerne. Inzwischen werden immer mehr Angebote in mittelgrossen Zentren lanciert. Städte wie Uster nachen grundsätzliche positive Erfahrungen mit geteilten eScootern, haben jedoch detaillierte und verbindliche Regeln definiert.
Handlungsfeld
Gemeinde/Kanton
Raumtyp
Angebotssegment
Regulatorik und Steuerung
Gemeinde/Kanton
Uster (ZH)
Raumtyp
städtisch
Angebotssegment
eTrottinett-Sharing
Die Lancierung von eScooter-Sharing erfolgte in Uster ursprünglich ziemlich ungeordnet und ohne Koordination mit den Behördern. Die Stadtpolizei hatte eingegriffen und klare Rahmenbedingungen gesetzt, indem entsprechende Zonen eingerichtet wurden für das Abstellen der eTrottinette.
Ergebnisse und Wirkung
Rund 150'000 Fahrten im Jahr 2023 und 15'000 Nutzende, die vom Angebot in der Stadt profitieren.Finanzierung
Regulatorische Massnahme ohne nennenswerten KostenKontaktangaben
Manuel Walther Tel. +41 44 944 73 03 manuel.walther@uster.ch Leiter Verkehrstechnik Stadtpolizei UsterIn Zusammenarbeit mit
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